Gå tillbaka   Hojen.nu - mc-forum > Motorcyklar > Street

Svara
 
Dela Ämnesverktyg
Gammal 2010-01-29, 18:32   #1
GeCe
Medlem
 
Reg.datum: jul 2007

Inlägg: 786
Standard Kawasaki W 650!

Kawasaki W 650 tycker jag är en av de snyggare retrohojarna från Asien. Ska visst vara ett skönt vrid i parallell-twinen också.



http://www.google.se/imgres?imgurl=h...ed=0CBwQ9QEwBA
__________________
Mvh
GeCe

Det är aldrig försent att prova på något nytt!
GeCe är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-29, 21:32   #2
erkagn
Medlem
 
erkagns avatar
 
Reg.datum: okt 2009
Bor: Umeå
Hoj: HD XL 1200 C -08

Inlägg: 1 646
Standard

Ja, de är en väldans vacker hoj. Skulle kunna tänka mig en sådan oxå. De måste ha sneglat på Triumph Bonneville när de gjorde den hojen.
erkagn är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-29, 22:39   #3
Mats Liifv
Medlem
 
Mats Liifvs avatar
 
Reg.datum: sep 2008
Bor: Stockholm
Hoj: KTM Super Adventure 2016, Honda Transalp 1999

Inlägg: 4 347
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av erkagn Visa inlägg
Ja, de är en väldans vacker hoj. Skulle kunna tänka mig en sådan oxå. De måste ha sneglat på Triumph Bonneville när de gjorde den hojen.
Den är väl nästan mer av den gamla Bonnevillen än de senare Triumph Bonneville som vi några stycken här på forumet är ägare av?
__________________
~ Mats

Min blogg
Mats Liifv är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-30, 06:30   #4
GeCe
Medlem
 
Reg.datum: jul 2007

Inlägg: 786
Standard

Viken förlaga man använt till Kawan behöver väl ingen tvivla om!

Haft tillfälle att provköra Triumphs egen nya Bonnerville som känns som en "liten" motorcykel jämfört med att sitta på Kawan. Det blev inte mer än en provsittning av Kawan i somras men hoppas få provköra den till våren.
Tror det var MC-Nytt som hade en artikel om Kawan och kallade den för "Urtidsbesten". Är nyfiken på motorn som har låg trimmningsgrad endast 8,7:1 i komp. förhållande och uppgiven effekt 50 Hk vilket säkert bidrar till en speciell motorkaraktär. Den ska visst varva behagliga 3600 r/m i 100 Km/h och det är mycket ovanligt för en mellanklassare.
__________________
Mvh
GeCe

Det är aldrig försent att prova på något nytt!
GeCe är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-01-30, 13:07   #5
Guzzi-Leif
Medlem
 
Guzzi-Leifs avatar
 
Reg.datum: jun 2007
Bor: Värmland
Hoj: Guzzi 1200 Stelvio och Yamaha XT600E

Inlägg: 1 196
Standard

Verkar vara en härlig kombination mellan sund nyttobåge och härlig läckerbit!
Och kanske, kanske får vi se en trend där körbarhet och karaktär blir minst lika viktigt som (onödigt) hög effekt. Skulle bli ett rejält lyft för hela branschen + gynna säkerheten. Hurra!
Guzzi-Leif är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-02-04, 21:18   #6
SportGuzzi
Medlem
 
SportGuzzis avatar
 
Reg.datum: sep 2009
Bor: Västkusten
Hoj: BMW R 1200 R -12

Inlägg: 23
Standard

Grannen har en som han satt på clip on med styrspegel samt bakåtflyddade fotpinnar. Skitsnygg!
SportGuzzi är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-02-04, 23:10   #7
DearHunter
Medlem
 
DearHunters avatar
 
Reg.datum: aug 2009
Bor: Base camp Stockholm 43 m.ö.h.
Hoj: Honda CX500 €-sport + en till;)

Inlägg: 945
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av erkagn Visa inlägg
Ja, de är en väldans vacker hoj. Skulle kunna tänka mig en sådan oxå. De måste ha sneglat på Triumph Bonneville när de gjorde den hojen.
Jappsen å kinesen kopierar allt. Och kan de så förbättar de... Känns inte rättvist.
__________________
Hellre vara ute på hal is och ha ett glatt liv än gå i lera och sörja
DearHunter är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-02-05, 22:23   #8
GeCe
Medlem
 
Reg.datum: jul 2007

Inlägg: 786
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av SportGuzzi Visa inlägg
Grannen har en som han satt på clip on med styrspegel samt bakåtflyddade fotpinnar. Skitsnygg!

I mina ögon verkar det som ett helgerån att göra så med en sån cykel! Men han gör ju som han vill.
__________________
Mvh
GeCe

Det är aldrig försent att prova på något nytt!
GeCe är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-02-05, 22:37   #9
Mats Liifv
Medlem
 
Mats Liifvs avatar
 
Reg.datum: sep 2008
Bor: Stockholm
Hoj: KTM Super Adventure 2016, Honda Transalp 1999

Inlägg: 4 347
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av SportGuzzi Visa inlägg
Grannen har en som han satt på clip on med styrspegel samt bakåtflyddade fotpinnar. Skitsnygg!
Hade varit kul med en bild, låter åtminstone inte helt fel för min del!
__________________
~ Mats

Min blogg
Mats Liifv är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2010-02-06, 09:39   #10
Ove
Medlem
 
Reg.datum: aug 2009
Bor: Sjötorp
Hoj: Suz. DR650rse.

Inlägg: 4 814
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Nina Visa inlägg
Tror Bonnien är roligare motormässigt i alla fall. Dagens Bonnie har 900 cc-motor, högre komp på 9.2:1 och 66 bromsade hästar (bhp) vid 7500 varv. Vridet ligger på max 68 Nm. Jag skulle nog välja Bonnien i så fall, för Kawan hade i alla fall jag vuxit ur ganska fort med de siffrorna.
Skillnaden i trimningsgrad är nog närmast försumbar men det som skiljer är som vanligt kubiken. Större motor - mer effekt med samma trimningsgrad, så resonemanget handlar om vad man vill ha, en 650 eller en 900. Det är klart, det ger inte samma adrenalinkick vid rödljusena men räcker gott för mig att köra på vägen med passagerare och packning.
Ove är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
Kawasaki z1000sx Cubalibre Street 4 2011-12-16 12:45
Kawasaki Gtr 1400-10 engström67 Touring 11 2010-04-18 22:24
Kawasaki Versys CPHB Touring 8 2009-08-11 09:37
Kawasaki ER-6? Nina Övrigt hojsnack 16 2007-10-13 15:40



Programvara från: vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson