Gå tillbaka   Hojen.nu - mc-forum > Motorcyklar > Custom

Svara
 
Dela Ämnesverktyg
Gammal 2011-07-18, 16:29   #1
Jonas
Moderator
 
Jonass avatar
 
Reg.datum: maj 2009
Bor: Södermalm, Stockholm
Hoj: Kawasaki VN 1700 Classic Tourer

Inlägg: 1 550
Standard Kawasaki Voyager

Nu byter jag in min Kawasaki VN 1600 Classic Tourer mot en Kawasaki Voyager. Får den i slutet av veckan. Trivs himla bra med min nuvarande, men jag vill ha ABS, som jag ser som en viktig säkerhetsdetalj när man ligger ute och kör i regn och ibland på sämre vägar med rullgrus etc. Är det några andra här som kör Voyager? Skriv gärna i så fall om vad ni tycker om hojen.

Min Kawasaki Voyager.jpg Kawasaki Voyager 2011_panel.jpg
__________________
Hojgänget Mc

Senast redigerad av Jonas den 2011-07-18 klockan 19:10.
Jonas är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-07-18, 19:16   #2
engström67
Medlem
 
engström67s avatar
 
Reg.datum: jan 2010
Bor: borlänge

Inlägg: 3 062
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Jonas Visa inlägg
Nu byter jag in min Kawasaki VN 1600 Classic Tourer mot en Kawassaki Voyager. Får den i slutet av veckan. Trivs himla bra med min nuvarande, men jag vill ha ABS, som jag ser som en viktig säkerhetsdetalj när man ligger ute och kör i regn och ibland på sämre vägar med rullgrus etc. Är det några andra här som kör Voyager? Skriv gärna i så fall om vad ni tycker om hojen.

Bifogad fil 2675 Bifogad fil 2676
Fin hoj,men jag gillar den inte.Jag lånade ut min hoj till min handlare en vecka i augusti 2010,och då fick jag välja hoj i butiken att åka på hem och andvända 1 vecka.Jag och min sambo kom från Grisslehamn och stannade till i Gävle och bytte hoj.Vi tog denna för att den stod närmast dörren,och hon tyckte den såg skön ut,och det var den en liten stund men sedan såtyckte hon den var jobbig att åka på.Jag tyckte också att den var lite tråkig,väldigt trött och sega bromsar.Men det beror ju helt och hållet vad man är van vid.Jag har ju åkt sporttouring i flera år och nu åker jag ju supertenere och faktum är ju att hon åker skönare på den och den har mycket bättre bromsar och mycket snabbare och stabilare.Men som sagt en fin hoj är det ju och alla kan ju inte tycka lika.Vi åkte hem till Borlänge och ställde in Kawan i garaget och där stod den en vecka tills jag kunde köra tillbaka den till Gävle och hämta min.Men grattis till nya hojen,hoppas du får många goa mil med den
engström67 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-07-18, 19:25   #3
simen
Medlem
 
simens avatar
 
Reg.datum: mar 2010
Bor: Bohuslän Tanumshede
Hoj: Yamaha Fjr 1300 2014

Inlägg: 194
Standard

Fikk testad ut Abs'n på min Fjr i fjol funkade perfekt. bil ut i gatan rakt foran mig nappade in bromsen otroligt hojen stannade utan at jag trillade omkull

________________
Simen
simen är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-07-18, 19:31   #4
engström67
Medlem
 
engström67s avatar
 
Reg.datum: jan 2010
Bor: borlänge

Inlägg: 3 062
Standard

:
Citat:
Ursprungligen postat av simen Visa inlägg
Fikk testad ut Abs'n på min Fjr i fjol funkade perfekt. bil ut i gatan rakt foran mig nappade in bromsen otroligt hojen stannade utan at jag trillade omkull

________________
Simen
engström67 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-07-18, 19:37   #5
Jonas
Moderator
 
Jonass avatar
 
Reg.datum: maj 2009
Bor: Södermalm, Stockholm
Hoj: Kawasaki VN 1700 Classic Tourer

Inlägg: 1 550
Standard

Engström67; ja, det är skillnad på hoj och hoj. Just nu är det glidarhoj som gäller för mig och trivs bra med den lugna körstilen. Om ett år eller två ska jag skaffa en ren touringhoj igen som är en helt annan typ av hoj naturligtvis. Har haft en BMW r 1150 rt tidigare och planerar att köpa en K 1300 GT. Men inte just nu...
__________________
Hojgänget Mc
Jonas är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-07-18, 19:48   #6
engström67
Medlem
 
engström67s avatar
 
Reg.datum: jan 2010
Bor: borlänge

Inlägg: 3 062
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Jonas Visa inlägg
Engström67; ja, det är skillnad på hoj och hoj. Just nu är det glidarhoj som gäller för mig och trivs bra med den lugna körstilen. Om ett år eller två ska jag skaffa en ren touringhoj igen som är en helt annan typ av hoj naturligtvis. Har haft en BMW r 1150 rt tidigare och planerar att köpa en K 1300 GT. Men inte just nu...
Hoppas du inte tog illa upp,men en fin glidare är det ju,och funkar säkert kanon på långa resor,och dessutom skönt med radio,du blir säkert jätte nöjd.Och sedan är det ju kanon med abs även på grus och det kan ju alla som läser Mc folket läsa,tanke på senaste numret och Elving som jag även känner lite,han vet vad han pratar om.En annan bra grej är ju att ALLA Kawas nya modeller har abs som standard i sverige.

Senast redigerad av engström67 den 2011-07-18 klockan 19:54.
engström67 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-07-18, 19:59   #7
Jonas
Moderator
 
Jonass avatar
 
Reg.datum: maj 2009
Bor: Södermalm, Stockholm
Hoj: Kawasaki VN 1700 Classic Tourer

Inlägg: 1 550
Standard

Tog absolut inte illa upp! Uppskattar att du svarade och delgav din syn även om du inte är en customkille!

Och ABS är ett måste på alla mina kommande hojar! Hade det på min BMW och saknar det enormt!

Det borde för övrigt finnas ABS, åtminstonde som tillval, till alla nya hojar som säljs i Sverige.
__________________
Hojgänget Mc
Jonas är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-07-19, 19:58   #8
DearHunter
Medlem
 
DearHunters avatar
 
Reg.datum: aug 2009
Bor: Base camp Stockholm 43 m.ö.h.
Hoj: Honda CX500 €-sport + en till;)

Inlägg: 945
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Jonas Visa inlägg
Engström67; ja, det är skillnad på hoj och hoj. Just nu är det glidarhoj som gäller för mig och trivs bra med den lugna körstilen. Om ett år eller två ska jag skaffa en ren touringhoj igen som är en helt annan typ av hoj naturligtvis. Har haft en BMW r 1150 rt tidigare och planerar att köpa en K 1300 GT. Men inte just nu...
Du sitter med en helt annan benvinkel på din kwaki v-ger jmfrt med min Beemer.. Är inte helt hundra om Du kommer att gilla det sportigare stuket + att Du får enorma underarmsmuskler och biceps pga accet när Du försöker hålla dig kvar Beemern kräver dessutom lite mer varv för att gå bra. Så vill Du sitta och fisköra i 30 och ha 500 rpm blir Du besviken. Detta är en helt annan typ av hoj och skiljer sig markant från R serien och customs..

Du sitter annorlunda på en k1600 och R1200 än på K1300GT som är mer sportbetonad. Sedan så har Du ju FJR och Kwakis GTR som alternativ samt Guzzis Norge om Du gillar twin

Frågar Du mig så äger Beemern....Vilken Hoj... vilket drag.... vilka bromsar.... vilken väghållning... villen bekvämlighet....vilka priser....
__________________
Hellre vara ute på hal is och ha ett glatt liv än gå i lera och sörja
DearHunter är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
VN1700 Voyager Custom lars Custom 4 2012-03-02 21:34
Kawasaki W 650! GeCe Street 11 2010-03-20 19:08
Kawasaki Versys CPHB Touring 8 2009-08-11 09:37
kawasaki vn 1600 Bubi Mekhörnan 7 2009-03-18 11:14
Kawasaki ER-6? Nina Övrigt hojsnack 16 2007-10-13 15:40



Programvara från: vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson