Gå tillbaka   Hojen.nu - mc-forum > MC-relaterat > Mekhörnan

Svara
 
Dela Ämnesverktyg
Gammal 2013-09-23, 01:30   #1
danzig
Medlem
 
Reg.datum: jun 2013
Bor: nässjö
Hoj: wildstar 1600

Inlägg: 9
Standard tjurig wildstar

Tjena. Har nyligen köpt mig en yamaha xv 1600. Har problemet att den är väldigt tjurig att starta när den är kall. Från början kunde jag starta den med choken i och utan gas då gick den igång lätt och man fick låta den stå en liten stund på tomgången så gick den fint sen.
Nu kan jag starta den och den hoppar igång direkt men dör lika fort. Detta händer vare sig jag använder chok eller ej. Sissta gångerna har jag fått starta utan chok och fått låta startmotorn hänga kvar tills den går upp i varv och det sliter säkert på grejerna. Vet inte riktigt vad jag ska kika på någon som har några tips ?
Den går altså igång lätt men måste hålla i startknappen tills den går upp lite i varv sen går den kalas och den startar utan problem när den är varm

/mvh danzig
danzig är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-09-23, 07:16   #2
Foosi
Medlem
 
Foosis avatar
 
Reg.datum: aug 2012
Bor: skogen
Hoj: Kawasaki ZZR1200

Inlägg: 467
Standard

hej och grattis till en riktigt bra hoj.
enligt min erfarenhet i ämnet så hade jag börjat med att kolla hur stiften ser ut ?
förutsatt att du inte fått nåt i soppan ? kondens eller annat ?
Har du bytt olja ? tänk på att det är lätt att läsa fel på stickan och överfylla, så fyll på 3,7 liter( inkl filterbyte) och glöm det sedan. annars får du förbränna lite överskottsolja som sätter sina spår på stiften, oftast då bakre cyl.
Och dessa motorer går bäst på mineral 20W50 olja. eller motsv Harley olja. Yamalube20W50. eller Biltemas CLassic20W50 går min på nu och spinner hur fint som helst, med hyfsad förbrukning för en sån stor hoj. eller runt 0,48-0,50 l/mil

en massa bra info och techtips finns på amerikanska siten för Road Star ägare. Wildstar kallas Road Star i USA.
roadstarclinic.com
__________________


akt garage:
Kawasaki ZZR 1200

tidigare hojar:

Yamaha XV1600 Wildstar
BMW R1150RT
Aprilia SL1000 Falco
Intruder 1400 *2
Kawasaki VN900 Classic
Honda CB600 Hornet
Suzuki 380

SMC medlem
SCRC Medlem

Foosi är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-09-23, 07:52   #3
Olle Å
Medlem
 
Reg.datum: sep 2009
Bor: Borgvik, Värmland
Hoj: Honda Transalp 98:a, Yamaha XT 125 83:a

Inlägg: 4 505
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av danzig Visa inlägg
Tjena. Har nyligen köpt mig en yamaha xv 1600. Har problemet att den är väldigt tjurig att starta när den är kall. Från början kunde jag starta den med choken i och utan gas då gick den igång lätt och man fick låta den stå en liten stund på tomgången så gick den fint sen.
Nu kan jag starta den och den hoppar igång direkt men dör lika fort. Detta händer vare sig jag använder chok eller ej. Sissta gångerna har jag fått starta utan chok och fått låta startmotorn hänga kvar tills den går upp i varv och det sliter säkert på grejerna. Vet inte riktigt vad jag ska kika på någon som har några tips ?
Den går altså igång lätt men måste hålla i startknappen tills den går upp lite i varv sen går den kalas och den startar utan problem när den är varm

/mvh danzig
Som vanligtnär det kommer smygande problem. Häll i en flaska STP i tanken och kör en rejäl sväng. Hjälper i de flesta fall och kan spara tusenlappar i onödiga verstadskostnader. En delverkstäder älskar dessa problem, för då kan den nästan bytas halva motorn.
Olle Å är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-09-23, 09:07   #4
danzig
Medlem
 
Reg.datum: jun 2013
Bor: nässjö
Hoj: wildstar 1600

Inlägg: 9
Standard

Foosi: Jag köpte hojen nyservad i juni då utfördes oljebyte har dock inte kollat upp vilken olja dom hällde i. Har kollat stickan och nivån ligger i den övre delen på mätsickan altså helt ok. Har kört ca 200 mil med den så kondens kan det inte vara frågan om. Kanske kan varit så att den haft för mycket olja efter servicen som nu förbrännts och stiften tagit skit som du säger ? Ska kolla upp de och eventuellt köpa nya så får vi se ca som händer.
danzig är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-09-24, 02:48   #5
Intruder
Medlem
 
Reg.datum: aug 2007

Inlägg: 684
Standard

Varför 20/50 olja o mineral
?
Intruder är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-09-25, 09:56   #6
swedan
Medlem
 
swedans avatar
 
Reg.datum: feb 2009
Bor: Småland
Hoj: XV1600

Inlägg: 364
Standard

Hur är det med bränslepumpen, går den som den ska?
Om jag inte kört hojen på ett tag så går pumpen flera sekunder när jag slår på tändningen, för att fylla upp flottörhuset antar jag.
Vet däremot inte om problem med pumpen skulle ge de symtom som du har, men kan vara värt att kolla.
__________________
Hellre omkörd och bortkommen än omkommen och bortkörd
swedan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-09-25, 10:47   #7
danzig
Medlem
 
Reg.datum: jun 2013
Bor: nässjö
Hoj: wildstar 1600

Inlägg: 9
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av swedan Visa inlägg
Hur är det med bränslepumpen, går den som den ska?
Om jag inte kört hojen på ett tag så går pumpen flera sekunder när jag slår på tändningen, för att fylla upp flottörhuset antar jag.
Vet däremot inte om problem med pumpen skulle ge de symtom som du har, men kan vara värt att kolla.
När jag vrider på tändningen så surrar det från bränslepumpen kan inte minnas att de gjorde de när ja köpte hojen. Det räcker att hojen står ett dygn för att den ska tjura
danzig är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-09-25, 11:01   #8
RobbeS
Medlem
 
Reg.datum: mar 2010

Inlägg: 744
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av danzig Visa inlägg
När jag vrider på tändningen så surrar det från bränslepumpen kan inte minnas att de gjorde de när ja köpte hojen. Det räcker att hojen står ett dygn för att den ska tjura
Gör som Olle föreslår och häll i en flaska STP och kör upp tanken. Har själv gjort det på både bilar, båtar och snöskotrar med gott resultat.
RobbeS är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-09-25, 11:50   #9
danzig
Medlem
 
Reg.datum: jun 2013
Bor: nässjö
Hoj: wildstar 1600

Inlägg: 9
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av RobbeS Visa inlägg
Gör som Olle föreslår och häll i en flaska STP och kör upp tanken. Har själv gjort det på både bilar, båtar och snöskotrar med gott resultat.
Är det flaskan som heter STP complete system ?
danzig är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2013-09-25, 11:56   #10
RobbeS
Medlem
 
Reg.datum: mar 2010

Inlägg: 744
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av danzig Visa inlägg
Är det flaskan som heter STP complete system ?
Du kan nog köra på den. Jag har själv använt injector cleaner men det är för insprutningsmotorer. Funkade även på min gamla Lynx med förgasare. Complete system låter dock lämpligare för en förgasarmotor.
RobbeS är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
Wildstar -01 Hasse F Custom 7 2011-11-05 12:36
Wildstar köp baseman Custom 13 2011-05-13 15:47
Wildstar o vacum i bensintank ormkramp Custom 3 2008-11-20 16:30
WILDSTAR LIVSFARLIG..???? ormkramp Custom 6 2008-11-20 10:00
Yamaha Wildstar - få av sadeln Brandis45 Mekhörnan 5 2008-10-27 20:39



Programvara från: vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson