Gå tillbaka   Hojen.nu - mc-forum > Motorcyklar > Custom

Svara
 
Dela Ämnesverktyg
Gammal 2014-09-22, 21:01   #11
Per Lindström
Medlem
 
Reg.datum: maj 2013
Bor: Karlskoga
Hoj: Yamaha XVS 650 Classic

Inlägg: 256
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Bobberhead Visa inlägg
Ursäkta en kanske dum fråga. Mitt lilla monster (1600 wildstar bobber) bluddrar och ger rejäla avgasknallar vid gasavslag . Rätt öppet avgassystem och vanligt luftfilter. Min gissning är att det är bestyckat med större munstycken?
Låter som att munstyckena är lite för små, man bör öka storleken något ju öppnare system man kör med.
Per Lindström är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-09-23, 10:33   #12
RymdBörje
Medlem
 
RymdBörjes avatar
 
Reg.datum: mar 2013
Bor: Städens hemvist på jorden
Hoj: Yamaha XS650, m.fl

Inlägg: 77
Post För lite, inte för mycket...

Citat:
Ursprungligen postat av Bobberhead Visa inlägg
Ursäkta en kanske dum fråga. Mitt lilla monster (1600 wildstar bobber) bluddrar och ger rejäla avgasknallar vid gasavslag . Rätt öppet avgassystem och vanligt luftfilter. Min gissning är att det är bestyckat med större munstycken?
Sannolikt som någon redan varit inne på och eftersom man inte kan "gilla" så¨...
Den är högst sannolikt underbestyckad(för smått alltså) framförallt i lågfartdelen. Nu kan man iofs råka ut för avgassmällar om avgassystemet är otätt och drar in luft som hjälper till att "efterförbränna" sådant som åker "oanvänt" med ut just vid t.ex avsläpp men felbestyckning är mest troligt.
__________________
XENONLJUS -> Hellre synlig och olaglig än osynlig och laglig!
RymdBörje är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2014-10-01, 15:39   #13
Intruder
Medlem
 
Reg.datum: aug 2007

Inlägg: 684
Standard

De ska funka Postis !
Bestycka behöver du inte fören du går på avgassidan
Intruder är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-22, 17:44   #14
ZxD
Medlem
 
ZxDs avatar
 
Reg.datum: maj 2018
Bor: Småland
Hoj: wildstar 1600 04

Inlägg: 5
Standard

Jag har köpt ett sådant här k&n filter som man ersätter orginalet med alltså samma luftburk som original men med kn filter i jag har även vance&hines på prövade att gå upp ett munstycke men det blev inge bra alls. Så nu är allt kvar utom förgasar ändringarna. Den går bra men lite snålt med soppa kan ngn snälla säga vilket håll skall jag skruva mixture skruven för att få lite fetare blandning tacksam för hjälp. stiftet är lite vitt

Senast redigerad av ZxD den 2018-05-22 klockan 18:41.
ZxD är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-22, 22:17   #15
Olle Å
Medlem
 
Reg.datum: sep 2009
Bor: Borgvik, Värmland
Hoj: Honda Transalp 98:a, Yamaha XT 125 83:a

Inlägg: 4 511
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av ZxD Visa inlägg
Jag har köpt ett sådant här k&n filter som man ersätter orginalet med alltså samma luftburk som original men med kn filter i jag har även vance&hines på prövade att gå upp ett munstycke men det blev inge bra alls. Så nu är allt kvar utom förgasar ändringarna. Den går bra men lite snålt med soppa kan ngn snälla säga vilket håll skall jag skruva mixture skruven för att få lite fetare blandning tacksam för hjälp. stiftet är lite vitt
Då kommer frågan. Är avgassystemet original?
Saken är den att om du byter eller ändrar något av följande, så måste de övriga justeras. Luft , avgas, bränsle.

Om du sätter på ett KNfilter och har öppnat avgasystemet, så skall det sättas i större munhstycke. Då får du en piggare hoj och lite starkare.
Olle Å är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-23, 09:41   #16
swedan
Medlem
 
swedans avatar
 
Reg.datum: feb 2009
Bor: Småland
Hoj: XV1600

Inlägg: 369
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av ZxD Visa inlägg
Jag har köpt ett sådant här k&n filter som man ersätter orginalet med alltså samma luftburk som original men med kn filter i jag har även vance&hines på prövade att gå upp ett munstycke men det blev inge bra alls. Så nu är allt kvar utom förgasar ändringarna. Den går bra men lite snålt med soppa kan ngn snälla säga vilket håll skall jag skruva mixture skruven för att få lite fetare blandning tacksam för hjälp. stiftet är lite vitt
Har du tagit bort plomberingen som sitter för blandningsskruven så att du kommer åt den?
Du kan inte kompensera med blandningsskruven om det är fel storlek på huvudmunstycket.
skruven är mer för lågfartsegenskaperna.

För att justera blandningsskruven:
Kör hojen varm. Låt den gå på tomgång. Skruva in blandningsskruven tills motorn börjar gå ojämnt. Skruva sedan ut skruven, förbi läget där motorn gå jämt, till den börjar gå ojämnt igen. Ställ skruven mitt mellan lägena. Om motorn inte reagerar på när du skruvar in eller ut så är det fel storlek på lågfartsmunstycket. (kommer inte ihåg om skruven påverkar luft eller bränsle, så jag kan inte säga om ut eller in ger fetare. Gissar på att ut ger fetare iallafall.)

För att avgöra om huvudmunstycket har rätt storlek så kan man göra följande, om man inte har tillgång till mätutrustning.
Mät upp en lämplig vägsträcka, t ex 100 meter.
Kör i t ex 70 km/h på t ex 4:de växeln.
När du passerar startpunkten på sträckan så vrider du försiktigt på full gas och håller fullt på samma växel tills du passerar slutpunkten på sträckan. Notera vilken hastighet du kommer upp i.
Byt huvudmunstycke.
Upprepa samma procedur. Om sluthastigheten är högre så är blandningen bättre anpassad.
Byt munstycke igen till ännu större.
Upprepa igen och kolla sluthastigheten.
När sluthastigheten istället minskar så är munstycket för stort.
Då är det bara att gå tillbaka till föregående storlek.

Om du har justerbar nål med clips i förgasaren så sätter du lämpligtvis den i mittenläget när du provar ut munstycken.

Ovanstående värden på 100m, 70km/h och 4:de växeln är bara exempel.
Man får prova sig fram vad som är lämplig sträcka, hastighet och växel för att kunna mäta.
__________________
Hellre omkörd och bortkommen än omkommen och bortkörd
swedan är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2018-05-24, 08:19   #17
ZxD
Medlem
 
ZxDs avatar
 
Reg.datum: maj 2018
Bor: Småland
Hoj: wildstar 1600 04

Inlägg: 5
Standard

Jag har provat att sätta ett5 större munstycke på och det fungerade inte alls nu går den hur bra som helst men tycker stiftet är lite vitt kanske har fel? Men läste åxå att blandskruven mest har med lågfart att göra men att det ändrar lite hela registret.
ZxD är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
Luftfilter till Tr 125 ChristerG Mekhörnan 1 2014-06-14 21:48
Öppet/Sport-luftfilter Joachim Mekhörnan 9 2012-05-11 12:52
Vilka luftfilter kan jag använda? Zeeuus Mekhörnan 9 2011-08-14 14:17
K&N Luftfilter triumphtobbe Mekhörnan 17 2011-01-12 08:35
Nytt luftfilter, bränsleförbrukning Gibson Mekhörnan 7 2009-07-23 09:12



Programvara från: vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson