Gå tillbaka   Hojen.nu - mc-forum > Motorcyklar > Touring

Svara
 
Dela Ämnesverktyg
Gammal 2012-09-19, 17:57   #1
namn
Medlem
 
Reg.datum: feb 2010
Bor: Göteborg
Hoj: Triumph Explorer 1200, Piaggio mp3 500

Inlägg: 311
Standard Triumph 1200 Explorer

Idag fick jag efter många försök min efterlängtade provtur med en Explorer, Vilken hoj... BMW får verkligen anstränga sig till det yttersta om dom ska hålla undan för denna, (kanske redan blivit omkörd).

Men säljargumentet att "det är ju 1600mil mellan servicarna" ger jag inte mycket för , visst det är sant, men om jag nu skriver upp här vad varje service kostar så förstår ni vad jag menar.

80 mil 2200kr (varav arbete 1000kr olja+filter almänn koll)
1600mil 6200kr (varav 4400kr arbete, bla ventilkoll)
3200mil 4500kr (varav arbete 2500kr olja+filter allmän service/koll)
4800mil 6700kr (varav arbete 5000kr olja+filter + ventilkoll+ byte kylarvätska)

Är det bara jag som är känslig ?

Den listar 139000kr, launchpaketet kostar ca 10000kr och då får du dimljus(ord.3800kr), handtagsskydd(ord.1100kr), hasplåt(sumpguard)(ord 2250kr), motorbågar(ord 2500kr).

Vanliga värmehandtag orginal listar 1900sek, ett par plastlådor(sidaväskor) listar 6800kr och vill du ha skydd för strålkastaren så får du peta dit 540kr, däcktrycksgivare 1650kr,(varför inte standard när färddatorn redan har allt,, saknas bara givare i hjulen)

En grymt trevlig hoj, till våren kommer xc och den kommer då få ekerhjul (std alu) men i övrigt helt oförändrad, det kommer även finnas en XCX version som då bara kommer i grönt, den blir en XC fast med (X) = launchpaketet.
ska jag klaga på något så är det väl att det var dyrare servicekostnader än jag hade förväntat mig och att det var ett jäkla pillergöra att ändra inställningar på ABS & Antispinn och dessa inställningar kan bara göras när man står helt still....

men handen på hjärtat så kommer jag nog inte ändra dom inställningarna särskilt ofta... oavsett hur enkelt det skulle vara, jag köper ju en hoj med den utrustningen för att jag vill ha den....

/Stefan
__________________
Det sägs att arbete förhindrar många tillfällen till synd, och det är ju synd....
namn är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-19, 18:16   #2
Ove
Medlem
 
Reg.datum: aug 2009
Bor: Sjötorp
Hoj: Suz. DR650rse.

Inlägg: 4 803
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av namn Visa inlägg
Är det bara jag som är känslig ?
Nejdu! Att ha mc kan vara löjligt dyrt, både att köpa och underhålla. Varför?
__________________
Ove
Ove är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-19, 18:47   #3
Hondamannen
Gäst
 

Inlägg: n/a
Standard

Jag tycker också motorcyklar har blivit löjligt dyra. Var och provkörde en midnightstar 1300 och frågade efter två efterföljande servicar och den runt 4000 mil kostar runt 6500 kr. Skulle drivremmen behövas bytas ut så skulle det kosta närmare 8000 kr.

Det tycker jag är alldeles för mkt pengar för en hoj.

Ursäkta TS, jag var tvungen att avreagera. mig lite.

Observa att på den hojen som du nämner så är det bara ventilkoll som du nämner, det kostar säkert mer om ventilerna behöver justeras.

Senast redigerad av Hondamannen den 2012-09-19 klockan 18:50.
  Svara med citat
Gammal 2012-09-19, 19:08   #4
namn
Medlem
 
Reg.datum: feb 2010
Bor: Göteborg
Hoj: Triumph Explorer 1200, Piaggio mp3 500

Inlägg: 311
Standard

Ja det skulle inte förvåna mig om det bara är koll och inte justering,

Jag står och tvekar mellan en BMW r1200gs och en Triumph Explorer 1200, Köper jag en gs/gsa kan jag ju köpa med ett par år på nacken och tappar då garantin (som bara är 2år) och slipper därmed dom riktigt tunga servicekostnaderna. med 2500mil per år och en servicekostnad på 4kr milen så drar det iväg rejält. (BMW´n landar på ungefär samma milkostnad som sin brittiska utmanare)
Om jag skulle lägga servicen på vintern så skulle arbetskostnaden reduceras med 40 % , och det låter ju jättebra, men tyvärr så kör jag för långt och skulle tvingas göra minst en service per år enligt sommarprislistan (ord. pris).

Jag gillade inte plastlådorna på explorern riktigt, det får nog bli riktiga korvlådor i metall på nästa hoj, lite dyrare men jag kan ju ta en resa till tyskland, (dricka öl) och köpa billiga alulådor, fylla dessa på Bordershop för den besparade pengen , win /win
__________________
Det sägs att arbete förhindrar många tillfällen till synd, och det är ju synd....
namn är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-19, 19:11   #5
V Saarela
Medlem
 
Reg.datum: sep 2008
Bor: Boden

Inlägg: 1 261
Standard

Lite konstigt att det är en ventilkoll vid 1600 mil redan och sen nästa vid 4800
Den första kollen tyder på att det är skruvventiler, men sen att nästa är först vid 4800 tyder ju på att det är shimsar. Märkliga intervaller?
__________________
___________________
www.saarela.se
www.saarelainorr.se/
V Saarela är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-19, 21:42   #6
Olle Å
Medlem
 
Reg.datum: sep 2009
Bor: Borgvik, Värmland
Hoj: Honda Transalp 98:a, Yamaha XT 125 83:a

Inlägg: 4 498
Standard

12.900:- för kontroller och mycket lite arbete för fyra service. Detta verkar i mitt tycke som det värsta ocker. Sedan vet man ju inte hur mycket som kommer till i kostnader om justeringar behövs.
Olle Å är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-19, 22:40   #7
Hondamannen
Gäst
 

Inlägg: n/a
Standard

Nu vet vi en av anledningarna till att nya hojar inte har rullat så många mil
  Svara med citat
Gammal 2012-09-19, 23:53   #8
engström67
Medlem
 
engström67s avatar
 
Reg.datum: jan 2010
Bor: borlänge

Inlägg: 3 062
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av namn Visa inlägg
Idag fick jag efter många försök min efterlängtade provtur med en Explorer, Vilken hoj... BMW får verkligen anstränga sig till det yttersta om dom ska hålla undan för denna, (kanske redan blivit omkörd).

Men säljargumentet att "det är ju 1600mil mellan servicarna" ger jag inte mycket för , visst det är sant, men om jag nu skriver upp här vad varje service kostar så förstår ni vad jag menar.

80 mil 2200kr (varav arbete 1000kr olja+filter almänn koll)
1600mil 6200kr (varav 4400kr arbete, bla ventilkoll)
3200mil 4500kr (varav arbete 2500kr olja+filter allmän service/koll)
4800mil 6700kr (varav arbete 5000kr olja+filter + ventilkoll+ byte kylarvätska)

Är det bara jag som är känslig ?

Den listar 139000kr, launchpaketet kostar ca 10000kr och då får du dimljus(ord.3800kr), handtagsskydd(ord.1100kr), hasplåt(sumpguard)(ord 2250kr), motorbågar(ord 2500kr).

Vanliga värmehandtag orginal listar 1900sek, ett par plastlådor(sidaväskor) listar 6800kr och vill du ha skydd för strålkastaren så får du peta dit 540kr, däcktrycksgivare 1650kr,(varför inte standard när färddatorn redan har allt,, saknas bara givare i hjulen)

En grymt trevlig hoj, till våren kommer xc och den kommer då få ekerhjul (std alu) men i övrigt helt oförändrad, det kommer även finnas en XCX version som då bara kommer i grönt, den blir en XC fast med (X) = launchpaketet.
ska jag klaga på något så är det väl att det var dyrare servicekostnader än jag hade förväntat mig och att det var ett jäkla pillergöra att ändra inställningar på ABS & Antispinn och dessa inställningar kan bara göras när man står helt still....

men handen på hjärtat så kommer jag nog inte ändra dom inställningarna särskilt ofta... oavsett hur enkelt det skulle vara, jag köper ju en hoj med den utrustningen för att jag vill ha den....

/Stefan
Det är nog en kanonhoj,har ju beställt enFår väl se hur det är med xc-xcx?? den jag sett har paketet och är grön och det står bara xc på den.Triumph själva visste inte riktigt heller,det visar sig.Och vad beträffar servicekostnaderna så varierar nog det beroende på vart man servar
engström67 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-20, 06:02   #9
namn
Medlem
 
Reg.datum: feb 2010
Bor: Göteborg
Hoj: Triumph Explorer 1200, Piaggio mp3 500

Inlägg: 311
Standard

Jag räknar men att priserna kan variera något mellan olika handlare men eftersom det är samma arbete som ska utföras så lär det inte vara några större skillnader...

( dom priserna som jag har är från Johans Mc i Göteborg. )
Enligt informationen ang. Xc och xcx kommer av säljaren som varit över till Triumph på Öarna i något sorts arrangemang om just detta.
Xcx ska vara beteckningen på den gröna/med utrustningspaket. ( men troligen så lär dom bara ha dekaler med Xc, det är ju ändå ett inarbetat namn inom fordon och inte minst från "lillebror" 800cc)
__________________
Det sägs att arbete förhindrar många tillfällen till synd, och det är ju synd....
namn är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-09-20, 09:11   #10
engström67
Medlem
 
engström67s avatar
 
Reg.datum: jan 2010
Bor: borlänge

Inlägg: 3 062
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av namn Visa inlägg
Jag räknar men att priserna kan variera något mellan olika handlare men eftersom det är samma arbete som ska utföras så lär det inte vara några större skillnader...

( dom priserna som jag har är från Johans Mc i Göteborg. )
Enligt informationen ang. Xc och xcx kommer av säljaren som varit över till Triumph på Öarna i något sorts arrangemang om just detta.
Xcx ska vara beteckningen på den gröna/med utrustningspaket. ( men troligen så lär dom bara ha dekaler med Xc, det är ju ändå ett inarbetat namn inom fordon och inte minst från "lillebror" 800cc)
Så sant får väl se vad prisskillnaden är på xc-xcx. Ha ha får väl göra som jag gjorde sist när jag lämnade in min hoj på 2000mila service,jag skruvade själv isär hojen lite för att underlätta för verkstan medan jag väntade på att dom skulle ta in den.Har ju motorbågar och dimljus som jag monterat,lite onödigt om dom ska hålla på med det,sedan kunde jag väl ta lite till när jag ändå höll på så dom behövde bara lyfta bort tanken,som var lös och byta stiften Vips så sparade jag 1500 men kan knappast tro att det funkar överallt

Senast redigerad av engström67 den 2012-09-20 klockan 09:16.
engström67 är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
KTM 1190 Adventure R vs Triumph Tiger Explorer Tjita1 Offroad 84 2014-08-24 22:45
Triumph explorer xc engström67 Offroad 37 2014-03-12 18:36
triumph trophy 1200 engström67 Touring 3 2012-06-29 00:24
Triumph Tiger Explorer 1200 Mats Liifv Touring 47 2012-06-25 15:25
triumph explorer vs honda crosstourer engström67 Offroad 30 2012-06-02 00:01



Programvara från: vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson