Gå tillbaka   Hojen.nu - mc-forum > Motorcyklar > Touring

Svara
 
Dela Ämnesverktyg
Gammal 2011-10-24, 12:06   #1
Mats Liifv
Medlem
 
Mats Liifvs avatar
 
Reg.datum: sep 2008
Bor: Stockholm
Hoj: KTM Super Adventure 2016, Honda Transalp 1999

Inlägg: 4 347
Standard Triumph Tiger Explorer 1200

Här kan man läsa om Triumphs nya Tiger Explorer. Väcker att starkt ha-begär hos mig. Bör bli en svår utmanare till BMW:s GS1200!
__________________
~ Mats

Min blogg
Mats Liifv är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-10-24, 13:55   #2
engström67
Medlem
 
engström67s avatar
 
Reg.datum: jan 2010
Bor: borlänge

Inlägg: 3 062
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Mats Liifv Visa inlägg
Här kan man läsa om Triumphs nya Tiger Explorer. Väcker att starkt ha-begär hos mig. Bör bli en svår utmanare till BMW:s GS1200!
Ja den ser ju rätt mafffig ut.Det blir ju kul att provköra,sedan återstår det om den är någe bättre,mycket effekt har den och det är ju kul.Dessutom så är inte bara gs1200 den enda att utmana.
engström67 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-10-24, 14:02   #3
Nina
Bloggare
 
Ninas avatar
 
Reg.datum: maj 2007
Bor: Hemma
Hoj: Favoriter

Inlägg: 5 566
Standard

Nja, så mycket "offroad" tror jag inte på. Dels är stänkan för nära framhjulet och dels är det mest en asfaltsmaskin, inget som lockar till explorerturer vid sidan av vägen. Här tror jag faktiskt för att vara Triumph-freak att BMW tar poäng vid testet sen.
Men det är grymt skoj att de utvecklar och breddar sig, även Speed Triple ska få en bror - Speed Triple R.
Sen kommer också en Bonneville till minne av Steve McQueen, mattgrön och numrerad, 1100 st ska byggas.
Nina är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-10-24, 14:52   #4
Mats Liifv
Medlem
 
Mats Liifvs avatar
 
Reg.datum: sep 2008
Bor: Stockholm
Hoj: KTM Super Adventure 2016, Honda Transalp 1999

Inlägg: 4 347
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Nina Visa inlägg
Nja, så mycket "offroad" tror jag inte på. Dels är stänkan för nära framhjulet och dels är det mest en asfaltsmaskin, inget som lockar till explorerturer vid sidan av vägen. Här tror jag faktiskt för att vara Triumph-freak att BMW tar poäng vid testet sen.
Känner mig rätt säker på att det kommer en "Adventureversion" även av denna hoj, precis som BMW och Guzzi har. Lär väl utrustas med ekerfälgar, skyddsbågar och "korvlådor...

Blir kul när det kommer jämförande tester, nu finns det många starka kandidater i klassen!
__________________
~ Mats

Min blogg
Mats Liifv är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-10-24, 15:46   #5
Nina
Bloggare
 
Ninas avatar
 
Reg.datum: maj 2007
Bor: Hemma
Hoj: Favoriter

Inlägg: 5 566
Standard

Ja det blir nog spännande med utvecklingen!

När de lanserade Tiger XC passade jag på att fråga Galne Gotlänningen det där med framstänkans placering/höjd i jämförelse med däckets profil. För ponera att jag monterar på TKC 80, då krockar förmodligen framstänkan med däcket för TKC 80 har högre profil. Han kunde inte svara på om man kunde montera grövre däck modell TKC 80, han hade inte reflekterat över det tidigare heller. Så jag antar att ska man ha grövre däck typ TKC 80 på en Tiger XC får man nog montera bort framstänkan. På så vis menar jag att Tigern är mer en asfaltshoj tyvärr. :-/

Det är alltså de små detaljerna som gör skillnaden.

Senast redigerad av Nina den 2011-10-24 klockan 15:46. Anledning: Glömde detaljerna...
Nina är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-10-24, 15:48   #6
Martin
Medlem
 
Martins avatar
 
Reg.datum: aug 2011
Bor: Uppland
Hoj: Yamaha XV 1100 Virago

Inlägg: 77
Standard

Snygg, har alltid gillat tigern oavsett årsmodell, hoppas jag får råd att utvidga mitt mc garage snart, dock med en äldre modell
Martin är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-10-24, 15:57   #7
Mats Liifv
Medlem
 
Mats Liifvs avatar
 
Reg.datum: sep 2008
Bor: Stockholm
Hoj: KTM Super Adventure 2016, Honda Transalp 1999

Inlägg: 4 347
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Nina Visa inlägg
Så jag antar att ska man ha grövre däck typ TKC 80 på en Tiger XC får man nog montera bort framstänkan. På så vis menar jag att Tigern är mer en asfaltshoj tyvärr. :-/

Det är alltså de små detaljerna som gör skillnaden.
Tror nog att det går bra att montera TKC80 även på denna. Har i alla fall funkat bra på både min tidigare BMW1100GS och min nuvarande Honda Varadero. Skulle förvåna mycket om det inte skulle gå bra, men man kan aldrig vara säker förrän man provat...Ser dessa hojar mest som bekväma tourers, vilka man kan ta ut på en grusväg om andan faller på. Så länge det handlar om någon form av väg så går det bra. Ute i terrängen är naturligtvis dessa hojar för tunga och otympliga.
__________________
~ Mats

Min blogg
Mats Liifv är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-10-24, 16:03   #8
engström67
Medlem
 
engström67s avatar
 
Reg.datum: jan 2010
Bor: borlänge

Inlägg: 3 062
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Nina Visa inlägg
Ja det blir nog spännande med utvecklingen!

När de lanserade Tiger XC passade jag på att fråga Galne Gotlänningen det där med framstänkans placering/höjd i jämförelse med däckets profil. För ponera att jag monterar på TKC 80, då krockar förmodligen framstänkan med däcket för TKC 80 har högre profil. Han kunde inte svara på om man kunde montera grövre däck modell TKC 80, han hade inte reflekterat över det tidigare heller. Så jag antar att ska man ha grövre däck typ TKC 80 på en Tiger XC får man nog montera bort framstänkan. På så vis menar jag att Tigern är mer en asfaltshoj tyvärr. :-/

Det är alltså de små detaljerna som gör skillnaden.
Det får plats med tkc80,fast det ser trångt ut.Det är lika på min med.Jag har testat tkc 80 på min och det däcket var exakt lika högt som annakee som jag kör med nu.Men funkar ju värdelöst på asfalt om man ska köra aktivt.Men nu är det ju så att alla dom här stora offroadarna är mest asfaltsmaskiner.För tunga och dyra för att köra offfroad med tycker jag,det är väl som flugan med alla trottoarjeepar som många åker runt i,typ suvvar mercedes ml,bmw x5,volvo xc 60/90 osv,ser höga och tuffa ut,men värdelösa i skogen.Fördelen med dom här stora maskinerna är ju att dom tål att lasta på och har bra prestanda,skön fjädring och upprätt körning,det är ju det jag vill ha.Naturligtvis så funkar dom ypperligt på grusväg om man vill åka där och det händer väl.
engström67 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-10-24, 23:32   #9
Guzzi-Leif
Medlem
 
Guzzi-Leifs avatar
 
Reg.datum: jun 2007
Bor: Värmland
Hoj: Guzzi 1200 Stelvio och Yamaha XT600E

Inlägg: 1 196
Standard

Tänk så många som härmar min Stelvio nu... *fnissar*
Guzzi-Leif är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2011-10-25, 05:47   #10
Nina
Bloggare
 
Ninas avatar
 
Reg.datum: maj 2007
Bor: Hemma
Hoj: Favoriter

Inlägg: 5 566
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Mats Liifv Visa inlägg
Tror nog att det går bra att montera TKC80 även på denna. Har i alla fall funkat bra på både min tidigare BMW1100GS och min nuvarande Honda Varadero. Skulle förvåna mycket om det inte skulle gå bra, men man kan aldrig vara säker förrän man provat...Ser dessa hojar mest som bekväma tourers, vilka man kan ta ut på en grusväg om andan faller på. Så länge det handlar om någon form av väg så går det bra. Ute i terrängen är naturligtvis dessa hojar för tunga och otympliga.
Nu menade jag inte diken och elgator…

Citat:
Ursprungligen postat av engström67 Visa inlägg
Det får plats med tkc80,fast det ser trångt ut.Det är lika på min med.Jag har testat tkc 80 på min och det däcket var exakt lika högt som annakee som jag kör med nu.Men funkar ju värdelöst på asfalt om man ska köra aktivt.Men nu är det ju så att alla dom här stora offroadarna är mest asfaltsmaskiner.För tunga och dyra för att köra offfroad med tycker jag,det är väl som flugan med alla trottoarjeepar som många åker runt i,typ suvvar mercedes ml,bmw x5,volvo xc 60/90 osv,ser höga och tuffa ut,men värdelösa i skogen.Fördelen med dom här stora maskinerna är ju att dom tål att lasta på och har bra prestanda,skön fjädring och upprätt körning,det är ju det jag vill ha.Naturligtvis så funkar dom ypperligt på grusväg om man vill åka där och det händer väl.
Jag menade på Trajan, TKC80 kanske tar i stänkan fram, jag tycker det ser rätt trångt ut redan med originaldäcken.
Nina är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
KTM 1190 Adventure R vs Triumph Tiger Explorer Tjita1 Offroad 84 2014-08-24 22:45
Triumph explorer xc engström67 Offroad 37 2014-03-12 18:36
Triumph 1200 Explorer namn Touring 58 2013-05-03 14:52
triumph explorer vs honda crosstourer engström67 Offroad 30 2012-06-02 00:01
Nya Triumph Tiger XC 800 Mats Liifv Offroad 96 2012-05-04 21:28



Programvara från: vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson