Gå tillbaka   Hojen.nu - mc-forum > Motorcyklar > Custom

Svara
 
Dela Ämnesverktyg
Gammal 2012-03-08, 18:08   #1
Romeo
Medlem
 
Romeos avatar
 
Reg.datum: mar 2012
Bor: Sundsvall
Hoj: Suzuki Intruder C1800

Inlägg: 90
Standard Nybörjarfrågor (Vilken hoj, och skillnader på 800, 1100 etc)

Hej allihopa och ursäkta mina nybörjarfrågor.

Mitt namn är Romeo, 28 år och bosatt i Skara. Nu till våren är det dags att uppfylla min livslånga dröm och skaffa mig en motorcykel. Jag har funderat mycket kring vad jag har för stil och bestämde mig i början för att köpa en sporthoj men jag är dock mer inne på en glidare då jag vill ha "glidarkänsla" när man kör genom stan och njuter av väder (förutsatt att vi får ett härligt väder i vår).

Jag har några frågor som jag i förhand ber om ursäkt över om de redan har besvarats, har läst lite på forumet men ändå inte riktigt förstått allt.

Jag är ute efter utseende mer än något annat egentligen när det gäller en motorcykel. Jag vill ha något i stil med en wildstar, eller honda shadow. Ja liknande motorcyklar, svårt att förklara riktigt.

Jag ser dock att vissa heter något me 800, 1100, 1400 etc. Jag förstår att det har (troligtvis?) med kubik att göra, men på vilket sätt påverkar detta min körupplevelse? Är det liksom kraften i motorcykeln bara? Att det går snabbare att accelerera?

Min andra fråga är, vad är ett okej antal mil när jag ska köpa en motorcykel? Min budget ligger på max 50.000 för MC:n (exklusive kläder, hjälm och själva kortet).

Så har ni några tips på liknande MC:s som jag skrev om ovan? Och sist men inte minst, nu när jag tänker övningsköra: Rekommenderar ni att jag köper hojen innan eller efter jag har fått körkortet? I mitt huvud känns det som att det är väl likabra att köpa den på en gång och övningsköra så mycket jag kan?

Tacksam för den tid ni lagt ner på att läsa mitt inlägg,
Romeo
Romeo är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-08, 18:54   #2
Ove
Medlem
 
Reg.datum: aug 2009
Bor: Sjötorp
Hoj: Suz. DR650rse.

Inlägg: 4 814
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Romeo Visa inlägg
Hej allihopa och ursäkta mina nybörjarfrågor.

Mitt namn är Romeo, 28 år och bosatt i Skara. Nu till våren är det dags att uppfylla min livslånga dröm och skaffa mig en motorcykel. Jag har funderat mycket kring vad jag har för stil och bestämde mig i början för att köpa en sporthoj men jag är dock mer inne på en glidare då jag vill ha "glidarkänsla" när man kör genom stan och njuter av väder (förutsatt att vi får ett härligt väder i vår).

Jag har några frågor som jag i förhand ber om ursäkt över om de redan har besvarats, har läst lite på forumet men ändå inte riktigt förstått allt.

Jag är ute efter utseende mer än något annat egentligen när det gäller en motorcykel. Jag vill ha något i stil med en wildstar, eller honda shadow. Ja liknande motorcyklar, svårt att förklara riktigt.

Jag ser dock att vissa heter något me 800, 1100, 1400 etc. Jag förstår att det har (troligtvis?) med kubik att göra, men på vilket sätt påverkar detta min körupplevelse? Är det liksom kraften i motorcykeln bara? Att det går snabbare att accelerera?

Min andra fråga är, vad är ett okej antal mil när jag ska köpa en motorcykel? Min budget ligger på max 50.000 för MC:n (exklusive kläder, hjälm och själva kortet).

Så har ni några tips på liknande MC:s som jag skrev om ovan? Och sist men inte minst, nu när jag tänker övningsköra: Rekommenderar ni att jag köper hojen innan eller efter jag har fått körkortet? I mitt huvud känns det som att det är väl likabra att köpa den på en gång och övningsköra så mycket jag kan?

Tacksam för den tid ni lagt ner på att läsa mitt inlägg,
Romeo
Du är välkommen med frågor och även i forumet.

Dina frågor om hojval känner jag igen litegrann från mina egna misstag. Jag köpte en "vacker" W650 för en massa år sen som mest står och samlar damm. Jag tyckte den var snygg att se på men samtidigt ville jag testa lite åt offroadhållet och köpte min DR650. Kawan, kromfjollan Greta används nu vid dom sällsynta tillfällen som jag skjutsar och f.ö. är det favvohojen DR;en som gäller.

Kul om ögonen gillar objektet ifråga men det är nog bäst om ändan får bestämma..

Alltså - provkör allt vad som finns och skaffa en egen uppfattning, så att säga från sadelplats.
__________________
Ove
Ove är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-08, 20:08   #3
TMax500
Medlem
 
TMax500s avatar
 
Reg.datum: feb 2010
Bor: Göteborg (Västra Frölunda)
Hoj: Triumph Thruxton, Triumph Sprint ST, Kawasaki J300

Inlägg: 514
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Ove Visa inlägg
Alltså - provkör allt vad som finns och skaffa en egen uppfattning, så att säga från sadelplats
Instämmer! Testa och se vad du kommer fram till. Du kanske blir förvånad själv?

Sedan är det ingen jättefara att köpa "fel". Det är bara att sälja och köpa något annat i så fall.
TMax500 är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-08, 20:33   #4
Dragstar
Medlem
 
Dragstars avatar
 
Reg.datum: feb 2012

Inlägg: 15
Standard

Tjena Romeo.

Kul att du funderar på att skaffa hoj o kort.. Själv hade jag avverkat 3 hojar innan A-kortet blev av, hrmm..

Har haft 7 sporthojar innan jag nu gått över till att köra glidare. Hojen jag har nu är en Dragstar 1100 classic. När man väl vant sig vid körställningen så är den helt ok att köra. Billig i drift, service, försäkring o problemfri drift med kardanen mm. Speciellt om man jämför med sporthojarna jag hade innan.

Vore jag i ditt läge skulle jag satsa på att fixa kortet först så du kan provköra hojarna du funderar på ordentligt! Vissa är väldigt snygga att se på men en stor besvikelse vid själva körningen.
T.ex när jag första gången körde min Dragstar i en rondell o var van vid ordentliga nerlägg o upptäckte att något skrapade under fotplattan.. ha ha, tog ganska lång tid att vänja mig vid att sitta på en hoj som på ett utedass!

Helst hade jag velat ha flera olika hojar i garaget för att kunna tillgodose alla behoven men tyvärr sätter ekonomin stop för det..

Vad det gäller kubik strl så säger min personliga erfarenhet att ta en strl större för du vänjer dig väldigt snabbt!

Lycka till!
Dragstar är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-08, 20:59   #5
Romeo
Medlem
 
Romeos avatar
 
Reg.datum: mar 2012
Bor: Sundsvall
Hoj: Suzuki Intruder C1800

Inlägg: 90
Standard

Tack för era svar. Men det är just det jag funderat på.. Att övningsköra under tiden jag tar MCkort.. Jag har inte tillgång till människor som har MC utom min sambos far som har en antik en.. Så jag kommer inte kunna låna någons MC för att köra och jag är inte så förtjust i masssooor med lektioner för 1100kr/gången :P
Romeo är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-08, 22:35   #6
Stoffe_G
Medlem
 
Stoffe_Gs avatar
 
Reg.datum: jul 2011
Bor: Eslöv
Hoj: Suzuki SV650S 2004

Inlägg: 57
Standard

Övningsköra under tiden är absolut inte fel. Det är nyttigt att lägga några mil på egen hand med privat handledare... Man lär sig massor för varje mil man kör. Dock är det ingen garanti för att slippa lektioner. Körskolorna har väldigt stort inflytande över dina framsteg, och måste "godkänna" dig för både risktvåan och uppkörningen. Tycker de att du behöver 4 lektioner till, så blir det tyvärr oftast så - rent krasst. Det är stort fokus på din teknik på hojen. Mer än för bilkortet skulle jag vilja säga.
Som privatist ligger du längst ner på priolistan för både risktvåan och uppkörningen - om de ens vill ta din bokning. Det är i alla fall mina erfarenheter från förra sommaren.

Låt inte detta avskräcka dig dock! Att ta MC kort är bland det härligaste som finns! Dock så kan jag i samma andetag rekommendera att du antingen börjar med en hoj några tusen under din budget - så du har lite buffert om antalet lektioner drar iväg... Vore ju surt att ha två lektioner kvar till uppkörning, men tomt i kassan...

Kubik... Min är en glidare på 800 kubik och det är fullt tillräckligt. Stirra dig inte blind på kubiken. Gillar du utseendet, och sitter som en kung på en hoj under 1000 kubik - go for it.
Mera kubik innebär oftast en större hoj, som väger lite mer. Behöver inte vara mer svårhanterligt för det...
Själv övade jag konbanan hemma på parkeringen med min glidare... Var rätt stor skillnad mot körskolans BMW men lite feeling fick man ändå.

Stort lycka till med kortet! Och du - börja tidigt, det är många som vill ta MC kort, och det finns myyycket färre lärare/kontrollanter för MC än för bil, så de blir snabbt uppbokade.
__________________
Suzuki SV650S 2004. Kycklinggul
Yoshimura TRS, Doublebubble
Stoffe_G är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-09, 15:13   #7
Intruder
Medlem
 
Reg.datum: aug 2007

Inlägg: 684
Standard

Ja håller med Stoffe
Mitt tips är o se på bromsarna för en del glidare har bromsar under all kritik
Intruder är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-09, 17:39   #8
Borken
Medlem
 
Reg.datum: feb 2011
Bor: Falkenberg
Hoj: Ducati Monster 620 s ie, Yamaha XT250, Kawasaki Z750 bratstyle, Ural 650

Inlägg: 391
Standard

Jag skulle valt en hoj det går å svänga med
Borken är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-10, 01:04   #9
Gerro
Medlem
 
Reg.datum: sep 2009
Bor: Stockholm
Hoj: HD Sportster, Triumph Tiger 955i

Inlägg: 16
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Borken Visa inlägg
Jag skulle valt en hoj det går å svänga med
Oj, jag trodde att den här delen av forumet hette "Custom"
Gerro är inte uppkopplad   Svara med citat
Gammal 2012-03-10, 11:42   #10
Stoffe_G
Medlem
 
Stoffe_Gs avatar
 
Reg.datum: jul 2011
Bor: Eslöv
Hoj: Suzuki SV650S 2004

Inlägg: 57
Standard

Citat:
Ursprungligen postat av Gerro Visa inlägg
Oj, jag trodde att den här delen av forumet hette "Custom"
Haha
__________________
Suzuki SV650S 2004. Kycklinggul
Yoshimura TRS, Doublebubble
Stoffe_G är inte uppkopplad   Svara med citat
Svara

Ämnesverktyg

Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är av

Forumhopp

Liknande ämnen
Ämne Startat av Forum Svar Senaste inlägg
nybörjarfrågor stout Veteran 9 2012-05-29 23:05
Bt bulldog 1100 Rednax Touring 10 2011-06-12 16:44
Instruktionsbok till Gsx 1100 F kenneth Mekhörnan 4 2010-08-10 17:51
Skillnader Nina Nina & Motorcyklarna - Arkiv 4 2010-04-15 19:32
Suzuki GSX-R 1100 -87 duboisi Street 18 2007-08-07 17:58



Programvara från: vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson