Visa ett inlägg
Gammal 2017-11-24, 11:32   #4
TMax500
Medlem
 
TMax500s avatar
 
Reg.datum: feb 2010
Bor: Göteborg (Västra Frölunda)
Hoj: Triumph Thruxton, Triumph Sprint ST, Kawasaki J300

Inlägg: 514
Standard

Jo, de är skojiga de där små rackarna. Man kan köra som en tok utan att det går fort.

Ettan 9000 varv, tvåan samma. I med trean.... och fortfarande inte mer än 85 knyck! Det går att köra aktivt och "leka" utan att det går så himla fort (=bra, alltså). En sporthoj på 1000 cc hade kommit upp i 150-180 km/t under samma förutsättningar (dvs "lek"). Inte lika bra på allmän väg.

Om man gillar att gasa, alltså.

Andra plusvärden: Låg vikt. Enkel hantering. Hyggligt ekonomiska.

Lite OT:
Jag kör en 300 cc scooter sedan något drygt år. Väldigt bra storlek. Snabbare än de mindre hojarna (125-200-250) så att man kan hålla tempot i stadstrafik/pendling/stora trafikleder. Men nättare mått och lägre vikt, och därmed smidigare att hantera i stadens köer än de större scootrar på 500-600 cc eller mer.

Så 300 cc är en riktigt bra kompromiss mellan prestanda och smidighet. Mitt val när det kommer till scooter. Åtminstone just nu. (Fast Honda X-ADV på 750 cc är riiiiiktigt fräck! Men uj så dyr...)

Senast redigerad av TMax500 den 2017-11-24 klockan 11:44.
TMax500 är inte uppkopplad   Svara med citat