Hojen.nu - mc-forum

Hojen.nu - mc-forum (http://www.hojen.nu/forum/index.php)
-   Street (http://www.hojen.nu/forum/forumdisplay.php?f=5)
-   -   Retrohojar – sum up. Nytt och nygammalt inför 2017 (http://www.hojen.nu/forum/showthread.php?t=9815)

Kapten Miki 2016-10-06 22:25

Retrohojar – sum up. Nytt och nygammalt inför 2017
 
Kungen på retrotronen Triumph brassar på med fler modeller i sin twinserie i mellanklassen: Knappt hade krutet lagt sig efter Street Twin innan en Thruxton-variant (Street Cup) dyker upp på 900-kubikaren med 55 hästar:
http://www.bike.se/nyheter/triumph-s...-mini-thruxton

Kawasaki har en lång tradition av retrostukade hojar, senast med W800, och som nu verkar få sin efterföljare i Z900 RS:
http://www.motorcyclenews.com/news/n...etro-imminent/

BMW sladdar vidare med nya varianter på sin RnineT. Och en flott café är att vänta från tysken (Sannolikt byggd på den liiite billigare scramblern):
http://www.bike.se/nyheter/regelratt-caferacer-fran-bmw

Honda vilar väl inte direkt heller och kommer nu med två modeller av CB1100, Ex och RS (som tydligen står för Road Styling). Den sistnämnda är den mest radikalt förändrade, med snävare gaffelvinkel, kortare hjulbas och 180-däck bak. Snygg är väl bara förnamnet

http://www.hondamc.com/allmant/honda-cb1100rs-2017/

Och apropå retro och Honda så lär en ny Monkey dyka upp i Europa. Som tydligen ska säljas parallellt med försäljningssuccén, halvapan, MSX125?

Härliga tider, strålande tider, som redan gamle Thor Modén sa.


baggen1970 2016-10-07 08:03

Måste bara säga att Kawasaki Z900RS är min drömhoj och bättre blir det när den kommer med kompressormatning .
Tyvärr så når inte min plånbok upp till mina drömmar :-(

pentti01 2016-10-12 02:03

Om jag får tycka ; av de länkar Kapten Miki lade opp , är det bara Triumphen som kan klassas som retro!
Den har "vanlig" teleskopgaffel , avgassystem som liknar de äldre och dubbla stötdämpare!
,,men det är bara vad lilla jag tycker :)

Nina 2016-10-12 06:51

Jag gillar Triumph skarpt, det har liksom blivit mitt märke jag trivs bäst med. Jag gillar deras retrohojar, det är något visst med dem. Även om Ducati tagit fram en Scrambler-modell så ser den betydligt modernare ut än Triumphs Scrambler.

Thruxton R, den grå som Triumph nyligen släppt är riktigt frän, tycker jag. Men jag begriper inte varför man släppt Scrambler och tagit fram en Street Twin med möjlighet att bygga om den till en Scrambler. Hoppas Scramblern kommer tillbaka, den verkar väldigt poppis, många förare från andra märken som köpt en Scrambler är överförtjusta i hojen. Ingen raket för somliga men grymt kul, menar de. :)

räven 2016-10-12 12:44

Citat:

Ursprungligen postat av Nina (Inlägg 107879)
Jag gillar Triumph skarpt, det har liksom blivit mitt märke jag trivs bäst med. Jag gillar deras retrohojar, det är något visst med dem. Även om Ducati tagit fram en Scrambler-modell så ser den betydligt modernare ut än Triumphs Scrambler.

Thruxton R, den grå som Triumph nyligen släppt är riktigt frän, tycker jag. Men jag begriper inte varför man släppt Scrambler och tagit fram en Street Twin med möjlighet att bygga om den till en Scrambler. Hoppas Scramblern kommer tillbaka, den verkar väldigt poppis, många förare från andra märken som köpt en Scrambler är överförtjusta i hojen. Ingen raket för somliga men grymt kul, menar de. :)

Mycket snygga 60talshojar utan 60talshojens problem.

Kapten Miki 2016-10-12 16:53

Just när det gäller motorn till Street Twin har jag lite svårt att förstå att Triumph inte släppte en ytterligare lite strypt version på samma gång, så den kunde köras i A2, med 35kW/47Hk. Då skulle t o m jag anse det vara någon mening med A2-kort. Men kanske ansåg de att det var under deras värdighet?


Edit: Oupps! Ser nu att Street Twin ju faktiskt finns som A2. My bad.

Hade annars tänkt nämna även Ducati Scrambler, men då lilla Sixty2, som visserligen kom under 2016 men hamnade helt i skymundan av storebror, 803-kubikaren…

http://www.cycleworld.com/2016/02/17...t-ride-photos/

Nina 2016-10-13 09:53

Citat:

Ursprungligen postat av räven (Inlägg 107881)
Mycket snygga 60talshojar utan 60talshojens problem.

Ja precis! Och inget revirpinkande heller. :D

Nina 2016-10-13 09:59

Citat:

Ursprungligen postat av Kapten Miki (Inlägg 107883)
Just när det gäller motorn till Street Twin har jag lite svårt att förstå att Triumph inte släppte en ytterligare lite strypt version på samma gång, så den kunde köras i A2, med 35kW/47Hk. Då skulle t o m jag anse det vara någon mening med A2-kort. Men kanske ansåg de att det var under deras värdighet?

Hade annars tänkt nämna även Ducati Scrambler, men då lilla Sixty2, som visserligen kom under 2016 men hamnade helt i skymundan av storebror, 803-kubikaren…

http://www.cycleworld.com/2016/02/17...t-ride-photos/

Ja Triumph har varit lite sena med ABS t o m. Nu ryktas det att Triumph Scrambler ska återuppstå, nån har nämnt 1200cc. Scramblern är väldigt poppis. Jag vet bara en i Australien som verkligen kör sin ÖVERALLT. Sumphål, elgator och allt han hittar, helt otrolig kille som verkligen använder sin Scrambler fullt ut trots dess vikt. Inget underlag är främmande för honom och hans Scrambler. :adore:

Nja, jag tycker ändå att Ducatis Scrambler-modell ser för modern ut, kåporna runt/på motorn ser moderna ut. Ser man på hur Triumph designat så ser den gammal ut. Och det fick jag uppleva en gång när en äldre herre på 80+ kom fram till mig och frågade vilken årsmodell det är jag har, ”60-nånting..?” undrade han. :)

Kapten Miki 2016-10-14 01:22

Citat:

Ursprungligen postat av Nina (Inlägg 107886)
Ja Triumph har varit lite sena med ABS t o m. Nu ryktas det att Triumph Scrambler ska återuppstå, nån har nämnt 1200cc. Scramblern är väldigt poppis. Jag vet bara en i Australien som verkligen kör sin ÖVERALLT. Sumphål, elgator och allt han hittar, helt otrolig kille som verkligen använder sin Scrambler fullt ut trots dess vikt. Inget underlag är främmande för honom och hans Scrambler. :adore:

Nja, jag tycker ändå att Ducatis Scrambler-modell ser för modern ut, kåporna runt/på motorn ser moderna ut. Ser man på hur Triumph designat så ser den gammal ut. Och det fick jag uppleva en gång när en äldre herre på 80+ kom fram till mig och frågade vilken årsmodell det är jag har, ”60-nånting..?” undrade han. :)




Pja, det här med retro blir tydligen ibland lite purism, petimäterpurism, på gränsen till bigotteri. Jag mötte för en tid sedan en mc-snubbe som menade att en ”riktig” retrohoj aldrig någonsin kan ha svart motor. Ammenvafan – det är väl inte tanken att retro ska vara en blåkopia direkt på originalet? Retro är väl bara ett försök att återskapa en känsla av en annan tid, gärna ta det bästa och snyggaste, men att inte nödvändigt behöva göra vare sig porträttlika eller identiska kopior. Det är det jag gillar med alltid lika stilsäkra Ducati - i motsats till copycaten Yamaha och deras patetiska XSR-serie – vars enda retroinslag egentligen är att bitarna verkar ha hämtats direkt ur en Mekanolåda från 60-talet. Ducatis Scramblers (särskilt 62an) är för mig ett minne av brännboll på skolgården, gamla Chuck Taylor/Converse basketdojjor, och en lika gammal gymnastikpåse. Även om jag egentligen inte har något sådant minne, i vart fall inte förknippat med mc. Lika lite som jag har ett minne av Ducatis originalscrambler. Vad som sedan är snyggt eller inte snyggt, är retro eller inte, överlämnar jag till var och en att själv avgöra, men konstaterar bara att de mest stilsäkra mc-tillverkarna verkar få till en sjujäkla tidsresa, ändå. And I love it.

Snyggare hojar åt folket!

Olle Å 2016-10-14 11:17

Citat:

Ursprungligen postat av Nina (Inlägg 107886)
Ja Triumph har varit lite sena med ABS t o m. Nu ryktas det att Triumph Scrambler ska återuppstå, nån har nämnt 1200cc. Scramblern är väldigt poppis. Jag vet bara en i Australien som verkligen kör sin ÖVERALLT. Sumphål, elgator och allt han hittar, helt otrolig kille som verkligen använder sin Scrambler fullt ut trots dess vikt. Inget underlag är främmande för honom och hans Scrambler. :adore:

Nja, jag tycker ändå att Ducatis Scrambler-modell ser för modern ut, kåporna runt/på motorn ser moderna ut. Ser man på hur Triumph designat så ser den gammal ut. Och det fick jag uppleva en gång när en äldre herre på 80+ kom fram till mig och frågade vilken årsmodell det är jag har, ”60-nånting..?” undrade han. :)

Retro???? Ungefär från vilken tidsepok skall men referera till då det gäller retro.
Är det nytillverkade hojar som försöker återskapa exvis 50-60 talet, eller?
Att nytillverka en retrohoj är nog svårt, med tanke på dagens olika krav och bestämmelser.:):)


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 16:27.

Programvara från: vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson